Инженер — профессия будущего

Массовое высокотехнологичное производство привело к тому, что доля инженерного труда в создании продукции превышает долю труда рабочего. Система подготовки инженерных кадров и престижность этой профессии в общественном сознании становится одним из важных элементов конкурентоспособности страны в глобальной экономике.

За последние десятилетия в развитых странах существенно снизился интерес молодежи к инженерным профессиям и желание участвовать в развитии новых и перспективных направлений науки и техники. Референтными группами стали адвокаты, бизнесмены, менеджеры, представители отдельных медицинских специальностей и др.

Представители инженерных специальностей в этом перечне не значатся. Результатом этого стало то, что на естественнонаучные и инженерные специальности университетов поступает значительное количество тех, кто по среднему баллу не смог пройти на престижные в настоящее время факультеты и специальности.

Желающих созидать меньше, чем управлять, торговать, быть адвокатами, артистами, топ-моделями или банковскими служащими. Происходит «перекачка» существенной части талантливой молодёжи в непроизводственные сферы, что ослабляет научный, инженерный и изобретательский потенциал общества.

К примеру, в процентном соотношении в Израиле наибольшее в мире количество адвокатов на душу населения. И все равно желающих учиться именно на юридических факультетах меньше не становится. Узнать больше про PCD можно пройдя по ссылке.

Похожая ситуация в современной России, где быть инженером, технологом или учёным абсолютно непрестижно и даже антипрестижно. Сложившаяся ситуация требует разворота правительственных структур, средств массовой информации и научно-технических общественных организаций в сторону повышения престижа естественнонаучных и инженерных специальностей.

Совершенствование существующих и разработка множества новых научно-технических направлений происходит в условиях всё нарастающего усложнения технических объектов и технологий. Это приводит к увеличению интеллектуальных и материальных затрат на прикладные исследования и опытно-конструкторские разработки, успешность проекта в значительной степени определяется качеством его исполнения и квалификацией исполнителей.

В разработке и реализации нововведений всегда принимают участие учёные и инженеры. Если инновационный проект связан с созданием приборов и оборудования, то к составу исполнителей добавляются высококвалифицированные рабочие. Деятельность инженера — это креативное приложение научных принципов к планированию, созданию, управлению, эксплуатации, руководству или работе систем, которые должны улучшать нашу повседневную жизнь.

Инженерный труд — самостоятельный вид трудовой деятельности, отличающийся от деятельности научных работников и рабочих. В триаде учёный–инженер–рабочий, необходимой для продолжения научно-технического прогресса, именно инженер является центральной фигурой научно-технического прогресса.

Глобальная экономика ещё более усилит конкуренцию и, как следствие, быструю сменяемость технологий во всех сферах человеческой деятельности. Для поддержания конкурентоспособности разрабатываемой продукции в настоящее время и в будущем, инженеры должны обладать высоким уровнем квалификации, инновационного мышления, профессиональной мобильности и соответствующей мотивацией.

Назрела необходимость в общественном признании важности инженерной деятельности и в изменении принципов, методов и подходов, касающихся построения системы инженерного образования.

Способностью мыслить человек обязан матери-природе так же мало, как и богу-отцу. Природе он обязан мозгом — органом мышления. Умение же мыслить является продуктом воспитания и образования, нормальным результатом развития нормального в биологическом отношении мозга.

Из всего многообразия требований к инженерам вообще, и к инновационным инженерам в особенности, основными следует считать развитый механизм принятия технических решений на изобретательском уровне, способность находить необходимую информацию и самообучаться. Именно эти качества являются базовыми для продуктивной трудовой и творческой деятельности инженера в качестве исполнителя.

В каждой из развитых стран существует система предъявления требований к качеству инженерной подготовки и признанию инженерных квалификаций. Такие системы реализуются в каждой стране национальными, как правило, неправительственными профессиональными организациями — инженерными советами, имеющими в своем составе органы по аккредитации образовательных программ и сертификации специалистов.

Наиболее авторитетной в Соединенных Штатах и во всем мире профессиональной организацией, занимающейся оценкой качества инженерных образовательных программ в университетах, является АВЕТ — Accreditation Board for Engineering and Technology USA (Совет по аккредитации в области техники и технологий).

В критериях АВЕТ, определяющих модель инженера, сформулированы обязательные общие требования к выпускникам университетов, освоившим инженерные программы, среди прочего предполагающие наличие таких компетенций как умение работать в коллективе по междисциплинарной тематике и эффективно общаться. Похожие и дополнительные требования к квалификации инженера существуют в аналогичных перечнях национальных советов других стран.

В перечне изучаемых дисциплин большинства колледжей и университетов отсутствуют предметы, обучающие студентов инженерных специальностей основным умениям инновационного инженера. Это связано с дефицитом учебных часов и сложившейся системой обучения. А потому студенты с развитым мышлением, приученные к интердисциплинарному восприятию изучаемых предметов — это особый ресурс страны. Именно такие «незаторможенные» студенты становятся инновационными инженерами, востребованными всюду, где необходимо решать «нерешаемые» задачи.

Например, в такой организации как DARPA — Агентство передовых оборонных исследовательских проектов (США). Этой структуре, к примеру, требуются инженеры, для того, чтобы создать костюм, обеспечивающий защиту от вражеского огня и плохой погоды, излечивающий раны и на порядок увеличивающий возможности человека; сделать бойца и технику невидимыми для противника во всех диапазонах электромагнитного спектра и при этом видеть противника во всех диапазонах сразу и т.д.

США в настоящее время резко меняют своё отношение к образованию и профессиональной ориентации школьников. Это является составной частью государственной политики обеспечения готовящегося нового прорыва в науке и технологиях.

Планы администрации представлены в выступлении Президента США Барака Обамы 27 апреля 2009 года на ежегодном собрании американской Национальной академии наук. Им, в частности, сказано: «…Я также хочу, чтобы мы все думали о новых творческих подходах к вовлечению молодежи в науку и инженерное дело, будь то фестивали науки, соревнования роботов, выставки, побуждающие молодых людей придумывать, конструировать, изобретать — чтобы быть создателями вещей, а не только их потребителями».

Для этого необходимы творческие способности, а также профессиональная мобильность, которые должны быть выпестованы системой образования. Профессиональная мобильность — это способность и готовность специалиста достаточно быстро и успешно адаптироваться к новым технологическим условиям путём освоения новой техники и технологий, приобретать недостающие знания и умения, а также способность переключаться на другой вид деятельности. Подготовка кадров столь высокой квалификация требует с одной стороны, существенных изменений в методиках обучения, а с другой — такого повышения престижа профессии, которого сегодня реально не наблюдается практически ни в одной стране мира.

В состав сборной могут вернуться Милевский и Воронин

Сборная Украины В пятницу, 15 ноября, национальная сборная Украины сыграет свой первый матч в плей-офф к Чемпионату Мира в Бразилии: нашей национальной дружине будет противостоять грозная сборная Франции.

Сегодня же главный тренер желто-синих Михаил Фоменко накануне открытой тренировки сборной пообщался с журналистами.

— На матче ожидается аншлаг. Добавит ли это вашей команде мотивации?

— Принесет это пользу или нет – посмотрим после матча. Действительно, тренерский штаб и футболисты прекрасно понимают, что за игры предстоят. Думаю, и соперник к ним относится с повышенной ответственностью. В этих играх решится судьба путевки на чемпионат мира.

— Чем вызвано столь позднее начало матча?

— Это вопрос не по адресу. Этот вопрос нужно задать организаторам.

— У основных нападающих сборной (Девич, Зозуля) в последних матчах сбился прицел. Вас это тревожит?

— Дело в том, что нас все тревожит. Мы собрались, доктора провели обследования. Тренерский штаб сборной провел анализ. Естественно у футболистов разное состояние – как функциональное, так и психологическое. Это же касается и французов.

— Статистика игр плей-офф у сборной Украины катастрофическая. Изучали ли вы причины неудач в прошлых плей-офф?

— Чтобы изучить эти причины, нужно быть участником всех этих матчей. У каждого футболиста и тренера есть на этот счет свое мнение. Мы стараемся оградить своих подопечных от мыслей о том, что было раньше.

— Десять игроков сборной Украины «висят» на карточках. Не было ли соблазна у ваших футболистов в матче против Польши получить желтую карточку, чтобы пропустить игру с Сан-Марино?

— Это футбол. Многое зависит от психологии футболистов. Управлять этим процессом очень сложно. То, что происходит, к сожалению, является рабочим процессом. Мы проводим беседы с футболистами на теоретических занятиях, но это не помогает. С эмоциями не так просто бороться.

— В истории футбола бывало такое, что тренеры давали различные обещания в случае выполнения определенной задачи. Например, сбрить усы, покрасить волосы. Что вы готовы сделать в случае прохода на чемпионат мира?

— Мой возраст не позволяет давать таких обещаний.

— В сборной есть новичок – Сергей Сидорчук. Этот сбор станет для него ознакомительным или вы рассчитываете на него в матчах против Франции?

— Сегодня только 12-е число. Дожить нужно до 15-го. Мы проведем несколько тренировок. Все возможно: футболисты могут заболеть, травмироваться. Сложно что-то прогнозировать. Нужно сначала познакомиться с человеком, побеседовать с ним, сделать выводы по поводу того, что от него можно ожидать.

— Следите ли вы за игрой Макаренко? Является ли он кандидатом в сборную Украины?

— Мы следим не только за ним. За Макаренко мы следили еще тогда, когда он играл в аренде в другом клубе.

— Можно ли удивить футбольную Европу, обыграв Францию? За счет чего это можно сделать?

— Все, что я скажу, прочитают соперники. Поэтому вся информация о том, как ведется подготовка, не является общедоступной.

— Есть ли у вас план, как играть против Франка Рибери? Кого бы вы хотели увидеть в основе: Бензема или Жиру? (вопрос от французского журналиста)

— Мы бы предпочли играть против второго состава сборной Франции.

— Какие матчи сборной Франции вы изучали? Кого вы считаете самым сильным игроком сборной Франции?

— Совместно с футболистами мы сегодня посмотрели две игры сборной Франции: 1:1 с Испанией и 4:2 с Белоруссией. Тренерский состав сборной Украины посмотрел около десяти поединков французов. Всем прекрасно известно, кто является ведущими футболистами сборной Франции. У этой команды достаточно сильных футболистов, которые играют в лучших клубах Европы. Причем являются в этих командах ведущими исполнителями.

— Матч против Франции – матч жизни?

— И не только моей.

— Можете ли вы назвать сильнейшего игрока сборной Франции тех времен, когда вы были футболистом?

— Это было давно и неправда (улыбается). Дело в том, что мы играли в КЕЧ с одной из французских команд. В ее составе не было таких сильных футболистов, которые сейчас имеются в составе сборной Франции. Этот вопрос останется без ответа.

— В каком состоянии прибыли в расположение сборной украинские футболисты?

— Вчера в общей группе не тренировались четыре футболиста. Сегодня они будут тренироваться.

— Вы можете назвать этих футболистов?

— Нет.

— Рассматривали ли вы вариант возвращения в сборную Воронина?

— Мы пришли к мнению, что не стоит менять микроклимат в команде. Он не создается за час или два. В дальнейшем такой вариант не стоит исключать. С Милевским, к слову, тоже.

Обзор автомобиля Haval F7 2024: «Локализованный» китаец

С каждым годом, китайский автопром все чаще заявляет о себе на международной арене. Одним из ярких представителей этого тренда является компания Haval, которая принадлежит холдингу Great Wall Motor. Модель F7, впервые представленная в 2018 году, стала настоящим бестселлером среди кроссоверов в России и многих других странах. В 2024 году Haval обновил F7, и мы предлагаем вам подробный обзор этого «локализованного» китайца autoguruclub.ru, который сочетает в себе современные технологии, высокое качество сборки и интересный дизайн.

Дизайн и внешний вид

Внешний облик Haval F7 2024 года эволюционировал, сохранив при этом основные черты своего предшественника. Передняя часть автомобиля выделяется массивной решеткой радиатора, обрамленной светодиодными фарами. Спортивный агрессивный стиль подчеркивается аккуратными линиями кузова, которые создают эффект динамики даже в статичном положении.

Сбоку Haval F7 2024 выглядит мускулисто, а его широкий кузов и приспущенная крыша придают кроссоверу современный вид. Задняя часть автомобиля, с характерными фонарями и хромированными элементами, дополняет общее впечатление элегантности и солидности.

Модель доступна в различных цветовых решениях, что позволяет потенциальным покупателям выбрать вариант, соответствующий их стилю. Качество покраски и отделки кузова на высшем уровне, что особенно приятно заметить в автомобилях китайского производства.

Интерьер и комфорт

Внутреннее убранство F7 2024 года демонстрирует значительные улучшения по сравнению с предыдущими моделями. Интерьер выполнен из качественных материалов, с использованием современных тканей и мягких элементов. Все поверхности, с которыми будет соприкасаться водитель и пассажиры, тщательно продуманы и придают автомобилю ощущение премиальности.

Центральная консоль фокусирует на себе внимание благодаря большому сенсорному экрану мультимедийной системы, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Система обеспечивает интуитивное управление и доступ ко всем необходимым функциям, таким как навигация, аудиоплеер и телефония. Управление климатом производится через отдельные кнопки, что очень удобно в зимний период.

Огромное количество просторного места как спереди, так и сзади обеспечивает комфортные поездки на длинные дистанции. Задние сиденья не только достаточно просторны, но и могут складываться, что увеличивает объем багажного отсека до 1750 литров.

Технические характеристики и привод

Haval F7 2024 года предлагает несколько вариантов двигателей, что позволяет клиентам выбрать оптимальный вариант для своих нужд. Базовая версия оснащается 1.5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с., который обеспечивает динамичное ускорение и приемлемую экономию топлива. Альтернативой является более мощный 2.0-литровый мотор, выдающий 190 л.с.

Оба двигателя работают в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая обеспечивает плавный и отзывчивый отклик. Привод автомобиля может быть как передним, так и полным, что делает его подходящим как для городских условий, так и для легкого бездорожья.

Безопасность и технологии

Безопасность является одним из ключевых аспектов, на которые ориентировался производитель при разработке Haval F7. Автомобиль прошел успешные тесты в краш-центрах и получил высокие оценки за защиту водителя и пассажиров. Стандартное оборудование включает в себя множество систем активной и пассивной безопасности, таких как ABS, EBD, система контроля устойчивости, а также различные подушки безопасности.

Кроме того, Haval F7 оборудован системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и мониторинг слепых зон. Эти технологии делают вождение более безопасным и комфортным.

Подвеска и управляемость

Подвеска Haval F7 2024 года содержит независимую переднюю и многорычажную заднюю систему, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой и высокий уровень комфорта при передвижении по различным маршрутам. Кроссовер легко справляется как с городскими дорогами, так и с легким бездорожьем, благодаря хорошей амортизации и адекватной жесткости подвески.

Управляемость автомобиля на высоком уровне. Даже на высоких скоростях он остается стабильным и предсказуемым. Например, повороты проходятся без значительного наклона, что увеличивает уверенность водителя.

Электрокотел: что это такое

Как правило квартиры включены к главному отоплению, но обладатели зданий обогреваются котлами на жестком бензине либо газу. Однако это вероятно далеко не всегда. При таких раскладах, для системы отопления и горячего водоснабжения, применяют электрические котлы. Данный инструмент отлично подходит для изображенных потребностей, работая с помощью преображения энергии в солнечную. Выбрать можно на удобном сайте sorax.by.

Как организован спортивный котел для отопления На главной панели каркаса размещены машинные либо цифровые детали управления котлом. С помощью их можно установить нужную температуру теплоносителя и выверять производительность котла. Определенные модели с цифровым регулированием оснащаются программатором, предназначенный для установки времени подключения электрического котла. В прочих модификациях это реализуют с помощью специального устройства, не поступающего в набор.

Под концом каркаса электрического котла находится контейнер нагрева теплоносителя, но в определенных модификациях и оборотный насос. Жидкость поступает в контейнер, греется и на выходе имеет поставленную клиентом температуру. Отличают несколько способов нагрева теплоносителя, при помощи электроэнергии, разберем их более подробно. Принципиально! В реализации есть модели как для однофазной, так и для трехфазной электрической сети.

Если у электрического котла нет интегрированного оборотного насоса, его необходимо установить в отдельности. Он проводит перемещение теплоносителя, и в его отсутствие система отопления работать не будет. К содержанию ^ Подогрев с помощью индукции В каркасе железного теплообменника ставится пустотелый металлический сердечник, с навернутой на него катушкой. При подаче усилия появляется электрическое поле. С помощью него, между корпусом и сердечником, возникают крутящиеся флюиды, которые греют сплав. Теплоноситель, текущий внутри сердечника электрокотла, греется и сообщает тепло в технологию. Данный имеет ряд плюсов. Внутри теплообменника почти не образовывается накипи. КПД индуктивных котлов продвигается к 100%. Практически отсутствует число объединений. Это существенно понижает вероятность утечки теплоносителя. Благодаря подобному методу нагрева, в качестве теплоносителя играет не только лишь жидкость, но также и почти каждая жидкость: антифриз, трансформаторное масло, жидкость и прочие. Объявленный срок эксплуатации не менее 30 лет. Есть и минусы. Большая цена и большой вес устройства. Настройка производительности ступенчатая, а не мягкая. Означает, что температуру в точности поставить не удастся.

У «Американской истории ужасов» будет четвертый сезон

Американская история ужасов Американский телеканал FX официально заявил о том, что сериал «Американская история ужасов» («American Horror Story») продлен еще на один сезон. Об этом сообщает Лента.Ру со ссылкой на NME.

Четвертый сезон телешоу выйдет в 2014 году. Как и предыдущие три, он будет состоять из 13 эпизодов.
Над производством сериала продолжат работать его авторы, продюсеры и сценаристы Райан Мерфи и Брэд Фалчук. Подробности сюжета нового сезона пока неизвестны. «„Американская история ужасов“ получилась просто экстраординарным продуктом. Каждый год у ее создателей получается новый блестящий мини-сериал. „Шабаш“ — лучший на сегодняшний день, но я не сомневаюсь, что следующий может быть еще интереснее», — заявил генеральный директор канала FX Джон Ландграф.
Имена актеров, которые сыграют в новом сезоне, пока не разглашаются. Известно только, что работу в «Американской истории ужасов» продолжит Джессика Лэнг. Актриса заявляла в недавнем интервью BuzzFeed, что она сыграет в еще одном сезоне, и этот сезон станет для нее последним.
Третий сезон сериала под названием «Американская история ужасов: Шабаш» в настоящее время выходит в эфире телеканала FX. Первый эпизод вышел 9 октября 2013 года, финал назначен на 29 января 2014-го. Предыдущий сезон «Американской истории ужасов» выходил с подзаголовком «Психушка» («Asylum»).
В 2013 году шоу «Американская история ужасов» было выдвинуто на телевизионную премию «Эмми» в пяти номинациях и победило в одной: лучшим актером второго плана был назван Джеймс Кромвелл за роль врача-нациста по фамилии Арден.

На станции метро «Теремки» запустили пробный поезд

туннель метро В среду, 6 ноября, в Киеве при участии президента Виктора Януковича состоится официальное открытие новой станции метро на Куреневско-Красноармейской линии — «Теремки».

В преддверии открытия на Теремках побывал фотограф Олег Тоцкий, который проинспектировал готовность станции к ожидаемому пассажиропотоку и вместе с персоналом метрополитена проехался по новым тоннелям на пробном поезде.
Как отметил фотограф в своем Живом Журнале, последние дни перед пуском традиционно насыщены событиями на новом участке. «В спешном порядке подтягиваются самые горячие хвосты, выносится, выметается и вымывается мусор, и пусковой участок за день меняется буквально на глазах. Но самое главное, что в эти дни происходит одно важное событие, которое не менее символично, чем момент перерезания ленточки на открытии. Происходит оно обычно тихо и незаметно для общественности, но для пускового участка оно имеет исключительное значение. — пишет Тоцкий в своем ЖЖ. — В ночь с субботы на воскресенье, пока вы отдыхали в уютненьких кроватках или отрывались, вкушая сладость выходных, на «Теремки» успешно прошел пробный поезд. Настоящий пробный, а не тот, который пускали по одному тоннелю ради одной поездки чиновников с прессой, как это было перед Днем Независимости. После прохода пробного уже началась обкатка участка и остаются считанные часы, когда в истории строительства метро к Теремкам, растянувшейся на десятилетия, будет поставлена финальная точка».

Запуск видеокарты Radeon R9 290 переносится на 5 ноября

amd Энтузиасты уже благополучно встретили официальный запуск флагманского графического ускорителя Radeon R9290X в исполнении компании Advanced Micro Devices, который даже успел отметиться несколькими мировыми рекордами в разгоне.

Как известно, на 31 октября AMD назначила выход в продажу еще одного представителя поколения Volcanic Islands на базе нового ядра Hawaii – Radeon R9 290. Однако уже сегодня стало известно, что разработчик отложил релиз новинки на неделю, так что теперь запуск адаптера назначен на 5 ноября.

В чем же заключается причина такого решения компании AMD? Согласно имеющимся в источнике сведениям, производитель в настоящее время заканчивает разработку новой версии драйверов, которые позволят значительно увеличить конкурентоспособность модели Radeon R9 290 на рынке.

Представители AMD только отправили обзорщикам тестовую версию пакета и попросили провести повторные тесты, которые должны показать совершенно другие цифры. Запрет на публикацию материалов о новинке продлен до 5 ноября 2013 года. По неподтвержденным данным, драйвера новой версии позволяют видеокарте AMD Radeon R9 290 на равных соревноваться с GeForce GTX 780 от NVIDIA.

Весьма интересно, добавят ли новые драйвера мощности адаптеру Radeon R9 290X. Если нет, то новый флагман рискует потерять долю привлекательности, вследствие роста производительности младшей модели и ее большей доступности.

The Banner Saga: Объявлена дата выхода игры про викингов

The Banner Saga Тактическая игра про викингов The Banner Saga обзавелась точной датой выхода. Как пишет Лента.Ру со ссылкой на Eurogamer, одиночная кампания игры поступит в продажу 14 января 2014 года.

Главными героями одиночной кампании станут викинги, которым придется покинуть свои дома, чтобы противостоять новой неведомой угрозе, появившейся после смерти богов. Они отправятся в путешествие, чтобы найти новых союзников и справиться со своим врагом. Как обещают разработчики, все диалоги и все решения игрока в кампании будут иметь значительное влияние на ее развитие.
Ранее Stoic отдельно выпустила мультиплеер The Banner Saga. Он стал доступен в феврале 2013 года под названием The Banner Saga: Factions. В нем игроки могли создавать отряды, в каждом из которых было по шесть воинов, и сражаться друг против друга.
The Banner Saga была представлена в 2012 году, когда ее разработчики решили собрать деньги на проект с помощью сайта Kickstarter. Они попросили на проект 100 тысяч долларов, но собрали более 700 тысяч. Игра должна была выйти в том же году, однако в итоге ее несколько раз переносили, а многопользовательский компонент выпустили, не дожидаясь релиза одиночной кампании.
Студия Stoic, которая занимается созданием проекта, была основана выходцами из BioWare. До тактической игры про викингов они работали над MMORPG Star Wars: The Old Republic. The Banner Saga стала дебютной игрой студии. Саундтрек к ней написал композитор Остин Уинтори, который до этого работал над музыкой к Journey.

В гонке нужно будет следить за Lotus, считает Феттель

Себастьян Феттель В пятницу Себастьян Феттель возглавил протокол второй тренировки.

Ближе всех из гонщиков других команд к нему подобрался Льюис Хэмилтон, но немец считает своими главными соперниками пилотов Lotus…

Себастьян Феттель: «Мои соперники в этот уик-энд? После прошлого этапа прошло лишь несколько дней, так что ситуация вряд ли изменится. Гонщики Mercedes наверняка будут быстры в квалификации, а Lotus всегда исключительно сильны в гонке, особенно в конце отрезков – за ними нужно внимательно следить».

Полный список номинантов премии People’s Choice Awards 2014

People’s Choice Awards В сети появился список категорий премии “People’s Choice Awards 2014”. Её особенностью является то, что победителей определяют с помощью голосования на официальном сайте.

В этом году награды вручат в 40-й раз. Итоги подведут 8 января 2014 года.
Проголосовать за своего любимого артиста можно на официальном сайте “People’s Choice Awards”.
Любимый исполнитель:
    Avicii    Blake Shelton    Bruno Mars    Justin Timberlake    Michael Buble
Любимая певица:
    Britney Spears    Demi Lovato    Katy Perry    P!nk    Selena Gomez
Любимый поп-исполнитель:
    Britney Spears    Bruno Mars    Demi Lovato    Justin Timberlake    Katy Perry
Любимый кантри-исполнитель:
    The Band Perry    Blake Shelton    Carrie Underwood    Lady Antebellum    Taylor Swift
Любимый хип-хоп исполнитель:
    Drake    Jay Z    Kanye West    Lil Wayne    Macklemore & Ryan Lewis
Любимый R&B-исполнитель:
    Alicia Keys    Ciara    Justin Timberlake    Rihanna    Robin Thicke
Любимая группа:
    Imagine Dragons    Maroon 5    One Direction    OneRepublic    Paramore
Любимая песня:
    P!nk feat. Nate Ruess — «Just Give Me A Reason»    Justin Timberlake — «Mirrors»    Imagine Dragons — «Radioactive»    Katy Perry — «Roar»    Bruno Mars — «When I Was Your Man»
Любимое видео:
    One Direction — «Best Song Ever»    Demi Lovato — «Heart Attack»    P!nk feat. Nate Ruess — «Just Give Me A Reason»    Katy Perry — «Roar»    Miley Cyrus — «Wrecking Ball»
Любимый альбом:
    Justin Timberlake — «The 20/20 Experience»    Miley Cyrus — «Bangerz»    Blake Shelton — «Based on a True Story»    Robin Thicke — «Blurred Lines»    Michael Buble — «To Be Loved»
Самые лучшие фанаты:
    Britney Spears — Britney Army    One Direction — Directioners    Katy Perry — KatyCats    Lady Gaga — Little Monsters    Demi Lovato — Lovatics

Источник: apelzin.ru